何でもトークエリア

こんにちは。
最近はコレが3ナンバー？
ってクルマが多くなりましたよねぇ。
逆にミニはBMWミニになってから、こんなんミニじゃねえって感じのでかいのが居たりします。
日本の道路事情を考えれば、個人的にはクルマは5ナンバー枠で充分と思っていますが、規格の決め方自体が時代遅れなのは明らかですね。
外車が大きくても小さくても3ナンバーになる確率が高いのはそういった点が世界基準からかけ離れてると言えるのかも。

こんにちは。
あらぁ、そうなんですね。
くろかめ姐さんのFITちゃんも3ナンバーなんですね。
写真を見ると、たったこれだけでって感じのパーツですがねぇ。（失礼）
クルマの性格を決定するものだから大事なんでしょうね。
このクルマの規格はこれって思いこみがあるので、違う規格のナンバーが付いてるとつい、えっ？ってなってしまうんですよ。

チェッカーフラッグさま、
お恥ずかしい話、この出っ張りが左右にあるだけで 数センチオーバーなんです

前の車が3ナンバーだった事もあり、
営業さんに「これなら同じ3ナンバーだから」と売り込まれました😅💦
クロスターは 他のFIT兄弟達と顔付きが違うので 「柴犬｣感はあまり無いです(>︿<｡)

FITは5ナンバー、
くろかめも
そう思ってましたꉂꉂ(ˊᗜˋ*)

くろかめさま
昔は新型が出ると雑誌等で色々と情報を仕入れてたんですが、最近は老眼が進んで💦文字を読むのが億劫に。
その結果テレビのCM程度しか知識がございません。
もっと調べないといけないですね。

チェッカーフラッグさま、
この頃はCMすら流してもらえないFIT兄弟なので クロスターの存在はごく一部の人しか知らない希少種ではないかと。。。😅💦

よくよく考えると
｢3ナンバー･コンパクトカー」って何か矛盾してるようなꉂꉂ(ˊᗜˋ*)