黒いアマガエルさんこんばんは。なんかものすごいハードユースされてますね。そんなベースでタイヤを履き潰した事ないですー！
クルマのタイヤってスリップサイン出る前にショルダーが先にヒビ割れてくるのでイヤになります。

走ってなくて練習もしてなくて長距離のみの時はそんな感じでした。
その時は確かに先にひび割れてました。
車検越えたくらいで考えてたように思います。目安はE-PP1さまと同じです。

もし空気が抜けるなら、
ひび割れくらいだとじわじわだと思うので、タイヤの空気圧をチェックします。

E-PP1さんこんばんは。そうですよね、スリップサイン出るまでにショルダーにヒビ割れ出ますよねー。バイクだとほぼ先にスリップサインが出て、ショルダー部のヒビ割れはまず出ませんがクルマは正反対なんですよね。意外とクルマの方がショルダー部への負荷が多くかかっているのかもですね。

ぶろんこビリ夫さん、こんばんは。
二輪と四輪とでタイヤの断面構造が違うためスリップサインが先に出るかショルダーのひびが先かの違いがあるのかも知れませんね（もちろん他の要因もあるとは思いますが）。
ともあれ、路面の情報をドライバーに直接伝える唯一の部品ですので、消耗を確認したらできるだめ早め交換するのを心がけたいと思っています。