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アメリカンホンダは、サイドエアバッグとカーテンエアバッグのソフトウェアアップデートのため、約44万台のホンダ・オデッセイをリコールすると発表した。❗❗❗❗❗


https://hondanews.com/en-US/honda-corporate/releases/american-honda-recalls-approximately-440000-honda-odyssey-vehicles-to-update-side-curtain-and-side-airbag-software?utm_medium=email&utm_campaign=American%20Honda%20Recalls%20Approximately%20440000%20Honda%20Odyssey%20vehicles%20to%20Update%20Side%20Curtain%20and%20Side%20Airbag%20Software&utm_content=American%20Honda%20Recalls%20Approximately%20440000%20Honda%20Odyssey%20vehicles%20to%20Update%20Side%20Curtain%20and%20Side%20Airbag%20Software+CID_cdd4cfa7e2e9225c90401b01c23dfc8a&utm_source=Honda%20Campaign%20Monitor&utm_term=View%20Full%20Release



アメリカンホンダは、米国で販売されている2018年から2022年モデルのホンダ・オデッセイ約44万台を自主的にリコールし、エアバッグモジュール（エアバッグ制御ユニット）のプログラム変更、または必要に応じて交換を行う。SRS ECUの作動閾値のキャリブレーションが車体下部への衝撃に過敏であることが判明しました。そのため、路面の穴、スピードバンプ、または道路上の破片との激しい衝突時に、サイドカーテンエアバッグが予期せず展開する可能性があり、衝突事故や負傷のリスクが高まります。2026年4月2日現在、2017年1月24日から2026年4月2日までの間に、この問題に関連する負傷者は25名報告されていますが、死亡者は報告されていません。❗🚗❗🚙❗🚗