原付Dunkに乗る時に着用しているエアバッグ付きのライダー保護用ベスト、「D-air」です。3年ほど前に購入しました。
Dainese✖️Replayのコラボ製品で、Replayのデザインが気に入っています。胴回りサイズが調整可で、ジャケットの上にも下にも着用できます☺️
電子制御の優れモノ👍で、7つのセンサー（加速度センサー 3、ジャイロ/傾きセンサー 3、GPS 1）が毎秒1000回情報を処理し、走行中/停止中に追突や転倒などによる異常な挙動を検知して、自律的に起動するとされています。エンジンの振動でスタンバイ状態になり（電動バイクでは時速10kmでスタンバイ）、胸のLEDは充電状態などを示します（USB充電式）。幸い、これまでエアバッグが起動する事態はありません☺️
クルマ（エアバッグ標準装備）とは異なり、原付の街乗りとはいえ身体が曝されているので、信号待ちの停止中も含め不測の事態から常に身体を保護する手立てが不可欠です。胸部や背中などの専用プロテクターを着用する方法もありますが、この画期的なベストを（暑い日を除いて！）着用するようにしています。
ちょっと高い！アイテムですが、安全・安心のために使えば使うほど、元を取ると考えています。そして、交通安全の”御守り”は必携！です🤓
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投稿を表示hit-Airではないんですね！
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投稿を表示以前からサーキット走行用のエアバックは知っていましたが
街乗り用も有るんですネ😲
しかも電子制御とは…
初期のモノは、バイクとコードで繋ぎ
飛ばされると作動するという仕様でした🤔
（降りる際、外し忘れて…bang!💦）
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投稿を表示エアバッグ付きのベスト。
素晴らしいです。
頭部はヘルメットで保護。
身体はエアバッグ付きの衣装で保護。
他に腕用・足用とかも有るんでしょうか。
クルマを運転中に2輪の後ろに付くときは対クルマ以上に車間距離を取ります。
2輪の急な転倒とか停止時の追突を避けるために。
あと、乗ったことが有る人ならわかると思うのですが後ろにクルマが居る時に近い場所を走られたり信号等でビタビタに近くに止まられると怖いです。
恐怖感を与えないためにも走るときも後ろに止まるときもクルマ以上の車間距離を取ります。