2023/04/09 11:50
『EVあるある』
周りの方たちに、知っておいて頂きたい事情です。（いえ、言い訳です…）
車種にもよりますが（これで、余計に分かりにくい…）
私のEVは、基本の運転方法がワンペダルです。
アクセルOFFで最後には停止するので、緊急時以外にブレーキペダルは踏みません。
全てモーターで回生するので、ブレーキに足を載せないのが電費を稼ぐ極意です。
アクセル量で速度が決まるので、ペダルを離すと減速。
ところが一定の減速Gが立ち上がると、勝手にブレーキランプが点灯…。
後ろを追走される方は「しょっちゅうブレーキ踏む下手なヤツ」と思っていらっしゃるに違いない。（私もそう思います）
下り坂もブレーキランプが点きっぱなし「ブレーキ効かなくなるゾ」とご心配をお掛けしているに違いない。（私もそう思います）
【結論】
EVの後ろは走りにくいので、近づかない！
🧿
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4件のコメント
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投稿を表示なるほどなるほど！これまで抱いていた疑問が解決しましたー！
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投稿を表示こんにちは。
あっ、レアタイヤサイズのアレですね＜いーぶい
そうですね、EVは回生ブレーキ効きますから、追従するときは気を付けないとですね。
オートテスト、速そう…(ボソッ
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投稿を表示MotoRさま、
大変わかりやすい解説ありがとうございます。
よく前を走る車が 「やたらブレーキランプが付くな〜」って思う事があったんですが EV車かも？なんですね ☝️🙂💡
ワンペダルって 後続車からしたら ブレーキランプも付かないのに減速するのかなぁ… だったら 少し怖いかも😱って思ってました。
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投稿を表示エー？！
一つのペダルって、相当な調整力が求められますね。
やだなあ･･･力出すペダルと止めるペダルは別々がいいです。
そうか、追随しててやたらブレーキランプ点く車見ると(もっと車間空けろよ( ˘･A･) )と思うことがよくあるのですが、EV車の可能性もあるということですね、勉強になりました。
でも、将来的には、ほぼEV、を目指しているのですよね、どの国も･･･
中古のガソリン車乗るしかないのか･･･？