ＶＯＶさん、アドバイスありがとうございます。
クラッチオイル＝ブレーキフルードなんですね。
調べてみましたがS660もブレーキフルードタンクと共用しているようです。
という事はブレーキオイルだけ交換してもリザーバタンクを共有しているのでクラッチオイルのメンテナンスも必要となるんですね。非常に勉強になります。

赤い飛脚さん、アドバイスありがとうございます。こんなご時世ですので余計な出費は少しでも減らしたいところです。基本はホンダカーズのメカニックを信用して、それでも自分が気になるようなら愛車への労りとして更に手を加える、そんなメンテナンスをしていこうかと思います。

クラッチオイル=ブレーキオイルって初耳。
ブレーキオイルはブレーキオイルです。
カーズのメンテナンス項目はブレーキオイル。
車検時に交換推奨で毎回請求されてる。
ミッションオイルや4WDだとデフオイル、勿論ホンダ純正品だけどね!

確かにホンダカーズの推奨項目にはクラッチオイルは無いんですよね。
とりあえず今回はお店の推奨項目に則りエンジンオイル、オイルフィルタ、ブレーキオイル、ミッションオイルを交換しました。

tissueさん、アドバイスありがとうございます。なるほど、クラッチフルードが劣化するとそのような現象が出るんですね。非常に参考になりました。交換時期の目安にします。

MotoRさん、アドバイスありがとうございます。
なるほど、クラッチフルードとはそういったモノなのですね。
私のS660は週末ドライブ専用でディーラーでも交換の提案は無かったので今回は見送りたいと思います。

黒いアマガエルさん、アドバイスありがとうございます。
今回はミッションオイルを交換してみてフィーリングを確かめてみたいと思います。
翌年の一年点検時にはクラッチオイル交換も視野に入れてみようかと思います。

使い方も車も人それぞれ違うので、
様子を見ながらが正解なのでしょう。
自分の車ももっと走りに行ってたら
半年交換は当たり前だと思います。
（今日のN-ONEの点検時に確認済み）
今後の走り方で変わるでしょう。
大切にしながら存分に乗っていきたいですね(^^)

グーグルで検索すればすぐに答えが出る情報過多のこのご時世で調べれば調べる程迷ってしまう私ですが、ホンダ愛溢れる皆様が集まるワイガヤベースでの皆様からの回答が一番参考になりました。感謝致します。