それは、大変残念な事でしたね(-_-;)
怖い。自分は、
数日前、観光客などがいて
ちょっと危険を感じた場所だったので
（明確には知りませんでしたが）
止まったところでした。

ありがちだな場面だけれど周知されてない法規は徹底して全国民にお知らせして欲しいところですね。

え～、そんなトコでネズミ捕りしてたんっすか？！
てことは、左車線が渋滞して車が止まった状態というのは仕組まれた罠？😯

本当にそう思っております(-_-;)
　全ての交通法規を完璧に覚えているドライバーは存在しないのではないかと思いますし、違反してから「今の違反ですよ。反則金は◯◯円です」ではなく、違反を未然に防ぐことに力を入れて欲しいですね💧
　まぁ、検挙ノルマと国庫金収入のための検挙でしょうけど…

細い路地に白バイが待機しておりました(-_-;)

いきなり
大きい音でお知らせされたら、
一瞬『何かした？』と、
直前まで考えながら運転していた事が、真っ白になって記憶を喪失してしまいそうになりますよね。（実際に喪失するかも）

クワトロ大尉 さま

ノンフィクションだったのですね。
ここで出す話でもないですが、免許取得試験で引っ掛け問題が出るのを
随分訝しく思っていた時期があります。
良く考えると、基本は常識で対応できるので、本当に勉強したかを
知るためのやり方なのかも知れません。
違反の摘発でも、一時停止する時間は一瞬ではダメとかありますが、
常識ではなく、法令をどのように押さえているのかを問われている
気もします。
クワトロ大尉さんの犠牲の上ですが、私もまた一つ利口になりました。

春の交通安全週間で最近、警察が見張ってるのは横断歩道での停止と、路側帯をすり抜けるバイクですね…😅

失礼します。
p8kさま、
停車しなくてもよいのですか？
グレーゾーンの事例でしょうか？

駐車車両が連なっている横を制限速度で走るのは危なくないでしょうか？
1.5mの間隔があっても、
片側一車線の反対車線側でも
ちょっと気を遣います。

黒いアマガエル さま

法令も安全とか秩序を維持するのがそもそもの目的なので
それと違うことをするのはよくないです。
もちろん、歩行者が見えなくても何かあるかも知れない、というのは大事ですし
併せて後続車が車間を詰めて来るなら追突も防止しないといけないです。

実際の状況にも依りますが、片側2車線なら、私なら何かあっても
停止可能な速度まで落とす、後続車にも要求するという判断をすると思います。
法律を守りさえすれば事故が起きても構わない、みたいな風潮は
おかしいですし、シビアな判断が要求される様な走り方自体を慎むべきかと。

余裕を持ってドライブを楽しみたいですね。

今NHKで”天使の耳”という、交通警察のドラマをやっていますね。
実際の事故などを元に作っているそうですね。

自分は、実際には何度か疑問に残る
事例に遭遇した事がありますが、
立場的にも絶対守らなければ
ならないものなので難しいところです。