初代ステップワゴンの
プリズムラベンダーですね～

メタリックカラーで　キラキラ✨
光ってました
ステップワゴンならこの色しかないと思い　購入して　24年半も　乗りましたから
初期のカラーで　綺麗な紫💜メタリックカラーなので　台数が少ないので　目立ってました

『この色のこの車に乗りたい！』と
乗ってきた車の殆どが
色に拘って選んできたので、
一つに絞るのはかなり難しい。
が、

（中略）

行き着いたのは、

過去に一度もこの色を
選んだことはなく、でも乗るなら
ホンダのスポーツカーでと
心に決めていた白、
つまりは本気の
チャンピオンシップホワイト。

その色の意味を考え、
誰の為の車なのかを考え、
自分が乗っていいのか悩み
自問自答した上で選び、
人からも背中を押して頂き、

恐る恐るの初対面から、
乗るほどにその懐の深さに驚き、
今では無くてはならない
存在になりました。
上手くなりたい、速く走りたい
（勿論許されるコースで）と
望みながらも、
冷静になれる白です。

この車でどこまでやれるか、
さあ、次に挑むとしよう。

最初のHONDA車、学生時代にココロ💛を鷲掴みされたイエローCITY🟡
このクルマを初めてドライブした時のワクワク感は今も覚えています❗️

シビックタイプR(FL5)やはり王道のチャンピオンシップホワイトが好きです。

少しクリームがかった所が特徴でお気に入りなカラーですね。

また、グロスブラックとの相性も良くお互いバランスが良い配色です。

【モンツァレッドパール】
自然光の当たり方で、ローズピンク・赤・赤紫に見える不思議な色です。
水性塗料による4コート4ベーク（4層塗装・4層焼き付け）の高品位塗装による発色だから。
NSXカスタムオーダープランのプレミアムボディカラーで＋40万円のプライス

S2000にも同じ高根沢工場だったので、同じくプレミアムカラーとして採用されました。
イベントで沢山のS2000に会いますが、まずお目にかかりません（＋17万円ではネ～）
NSXで16色，S2000で12色も選べた、良き時代です😃
https://www.honda.co.jp/auto-archive/s2000/2005/color/

必ずと言っていいほど
「オールペンしたの？」「純正色？」
と、尋ねられます😄

私も白ですね。
https://global.honda/jp/news/1984/4841024c.html
ただ、歴代の車は白とそれ以外が半々位で、
結局ボディに似合うと思う色があればそちらを選んでいました。

ホライゾングレー・メタリックは斬新な色で良く覚えています。
普段はパープルなんですが、良く晴れた日には深い青に見えて綺麗でした。
友人にはからかわれる要素でした。

白色が好きです。
でも車種によっては事業用の車に見えちゃうかも？
と考えることもありまして、Ｆｉｔは青、アクティストリートは濃緑で購入しました。
オデッセイは白色でした。
現在所有のＦＬ５とＮＢＯＸ＋は白色です。

ＦＬ５はチャンピオンシップホワイトで少しクリーム色がかっていますね。
タイプＲ専用色っていうのが気に入っています。